Vous vous souvenez de notre pantalon cargo kaki ? Eh bien voici son digne successeur en flanelle ripstop !
S'il était un super héros, on l'appellerait probablement Jambes d'Acier, du fait de sa résistance inattendue…
Et celui-ci aussi va vous plaire, entre l'élégance de la flanelle et le côte relâché de la pièce avec la forme cargo.
Benoît, co-fondateur de BonneGueule
Une qualité made in Italy
C’est chez Reda que nous sommes allés dénicher la matière de notre cargo. Emblème de l’expertise italienne, combinant artisanat et innovation, Reda exporte ses étoffes à travers le monde.
Depuis 150 ans, l’entreprise est installée dans la Vallée de Mosso, près de Biella, et elle continue d’y concevoir l’ensemble de sa production (de la balle de laine jusqu'au tissu).
Aujourd'hui, son usine est certifiée EMAS, la seule avec cette certification en Europe.
On s’est intéressé plus particulièrement à la gamme Reda Active.
Alliant la tradition textile et la technologie, CompAct³ est un système de filature novateur qui renforce les performances des fibres de chaque vêtement.
Ses (nombreux) avantages :
- une plus grande résistance à l'usure,
- une légèreté naturelle,
- une excellente élasticité,
- et plus de confort.
Une matière pure laine
Oui, mais qu'a-t-elle de particulier ?
1
Un tissu ripstop
Pour vous accompagner au mieux dans vos aventures du quotidien, on a choisi une matière qui se déchire beaucoup moins qu'un tissu normal.
Le ripstop est obtenu en tissant des fils supplémentaires blancs en forme de quadrillage.
On peut voir ces fils sur l’envers du tissu. Sur l’endroit, on ne les aperçoit que légèrement, cela donne un mouchetage discret.
2
Une laine mérinos peignée
Le peignage est un procédé qui consiste à étirer les fibres de laine afin de garder uniquement les plus longues et garantir une qualité parfaitement constante.
Il permet donc d'obtenir un fil nettement plus doux, très régulier, et très lisse.
Ici, nous avons sélectionné une laine mérinos dite "extrafine" (17,5 microns - équivalent Super 120) provenant de Nouvelle-Zélande.
3
Un tissage sergé
L'étoffe de notre cargo est une laine sergée (aussi appelé twill de laine), une technique donne un effet de diagonales au tissu.
Et on a utilisé des fils retors en chaîne, pour apporter plus de résistance et de brillance à la matière.
Sans oublier tous les avantages de la laine
Cette matière naturelle est thermorégulante : elle vous garde au chaud quand il fait frais et vous garde frais quand il fait chaud.
Et en plus d'être douce comme un mouton, elle se froisse peu et ne retient ni les odeurs, ni les bactéries.
Une coupe décontractée mais ajustée
Benoît tenait absolument à obtenir une belle silhouette pour ce cargo.
Pour un tombé toujours impeccable, il a choisi une coupe ajustée.
Et comme pour la confection de nos costumes, on est allés là où se trouve le savoir-faire.
On a fait appel à notre atelier habituel en Roumanie, bassin textile historique depuis plus de 200 ans.
Des finitions haut de gamme, comme d'habitude
Plein de détails pratiques et fonctionnels
1
Poches arrières à boutons pression
Une finition que Benoît aime bien pour sécuriser ses effets personnels.
Tout reste bien en place car elles se ferment avec deux boutons pression Prym (comme le nom de l'inventeur du bouton pression).
2
V d'aisance
À l'arrière, un V d'aisance pour que la ceinture s'adapte à votre morphologie et reste bien plaquée.
3
Poches latérales (super pratiques)
C'est l'élément central d'un cargo : à soufflet avec pli creux, vous pouvez facilement ranger vos lunettes, un petit carnet ou votre talky walky.
Bref, vos affaires un peu plus volumineuses.
Et tout reste bien en place car elles se ferment avec deux jolis boutons en corne.
4
Intérieur gansé et doublure en chambray
Toutes les doublures et les fonds de poche sont en chambray de coton de chez Cervotessile (tisseur italien avec qui on a l'habitude de travailler).
Et les coutures sont gansées à l'intérieur pour une finition plus propre. Sans oublier des surfils à l'extérieur pour plus d'élasticité.
5
Boutons en corne
Vous savez pourquoi ? Parce que c'est ce qu'il y a de plus beau.
Tout simplement.
Comment porter ce cargo ?
En total look avec la veste en flanelle de laine (ripstop aussi)
Avec une chemise en chambray et un cardigan fin.
Et avec une des sneakers navy, pour un style décontracté
L'élégance décontractée
Avec un t-shirt, un gilet sans manche, une veste et des sneakers.
Notre cargo, en résumé
Pure laine mérinos Reda Active
Ripstop : (super) résistant aux déchirures
Je suis presque triste que les beaux jours arrivent et devoir le mettre au placard jusqu'a octobre/novembre prochain. Il est super confortable, il s'intègre parfaitement dans un très grand nombre de registres de style, depuis le très casual (presque street), jusqu'au semi formel. D'autant plus que je suis cadre en usine et les poches cargo donnent un côté work wear élegant qui colle à la perfection, sans compter le coté pratique des poches aditionnelles pour mon stylo, mon cutter, mon compte fil etc. :)
Signaler un abusEt sans oublier, qu'il tient bien chaud :)
Bravo!