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Les pantalons cargos sont souvent confectionnés dans des tissus qu’on ne peut pas porter en hiver.
Problème réglé : en voici un, en étoffe italienne pure laine, aux finitions haut de gamme.
À porter en toute décontraction, même dans vos tenues les plus habillées.
Benoît, co-fondateur de BonneGueule
Un pantalon cargo pour l'hiver
Le pantalon cargo est généralement coupé dans du coton épais, type gabardine : on le retrouve donc trop rarement en hiver.
Nous avons décidé de vous proposer ce pantalon cargo pour trois raisons :
- Un cargo, c'est très pratique et fonctionnel. Il vous évite de concentrer tous vos effets personnels dans votre manteau.
- Compromis idéal entre le confort d'un jogging et la chaleur d'un gros jean selvedge.
- Il apporte du contraste entre une matière élégante et un pantalon aux inspirations militaires : une arme de choix dans votre vestiaire.
Une laine Vitale Barberis Canonico
Nous travaillons depuis le début avec le célèbre drapier italien.
Vitale Barberis Canonico représente pour nous le meilleur rapport qualité / prix / création du marché. V.B.C. source sa laine en Australie et la file à Biella, dans le Nord de l'Italie.
Nous avons choisi un 100% laine qui vous tiendra chaud, avec un grammage de 218gr/m². C'est un tissu de pantalon un poil lourd, mais qui reste dense et fluide pour un tombé optimal.
Et comme d'habitude, vous n'aurez pas trop chaud en intérieur, car la laine pure est naturellement thermorégulante.
Le kaki chiné, une couleur idéale pour l'hiver
Couleur emblématique du monde militaire, le kaki se prête bien aux pantalons cargo.
Nous avons sélectionné un kaki qui tire vers le gris foncé, pour que vous puissiez marier votre pantalon à l'ensemble de votre vestiaire.
C'est une couleur qui reste très rare sur de la flanelle, mais on a eu immédiatement un énorme coup de coeur.
Des finitions haut de gamme, comme d'habitude
Nous vous proposons le même niveau de finition que d'habitude, à savoir :
- Des poches latérales plaquées, sans soufflets, pour éviter d'avoir un trop gros volume aux cuisses,
- Des boutons en corne cachés pour fermer les poches plaquées et ne jamais perdre vos effets,
- Une poche à rabat arrière spécialement dessinée pour l'occasion,
- Des boutons pression PRYM sur les poches à rabat, que vous sentez à peine lorsque vous vous asseyez.
Mais ce n'est pas tout...
Pour aller au bout des choses, vous trouverez également :
- Une fermeture avec zip YKK, agrafe et bouton en corne,
- Le "V" d'aisance sur l'arrière de la ceinture pour plus de confort.
Une coupe ajustée
Nous voulions un pantalon bien fitté pour éviter d'avoir trop de volume au niveau des poches (l'ouverture de jambe fait 17 cm tout en laissant autant de place aux cuisses qu'un pantalon classique).
On a d'ailleurs beaucoup travaillé sur la forme et le volume de ces poches, pour arriver au meilleur résultat possible.
Nous avons fait plusieurs allers-retours de prototypes avant de trouver le parfait équilibre entre esthétique et confort.
Vous n'aurez pas de problème pour enfiler votre pantalon, ni d'inconfort au niveau des jambes.
Un savoir-faire de montage de près d'un siècle
Nous fabriquons ce pantalon cargo dans le même atelier qui construit nos pantalons formels, costumes et blazers, dans notre atelier en Roumanie, fort d'un savoir-faire de presque un siècle !
Cet atelier a l'habitude de produire des pièces tailleur pour les plus grandes marques de luxe.
Bonjour,
Signaler un abusJ'apprécie également ce pantalon que j'ai souvent porté, mais est malheureusement connu la même mésaventure que beaucoup d'autres, en découvrant avec suprise un trou à l'entrejambe après une vingtaine de ports.
Inadmissible pour le prix et pour une marque prônant la durabilité